“好想上班”是汽车人的心声，更是祈祷中国好起来的心愿

意外和惊喜哪个会先来？Cerys猜是意外。我们不曾想到那个存在百年的巴黎圣母院有一天会消失；我们不曾想到澳洲的森林大火持续整整4月，5亿野生动物死亡；我们更不曾想到2020年的新年是长这么大最难熬的一年。我们开始谴责那些不尊重自然的人，我们开始愤怒那些偷吃野味的人，我们开始咒骂那些昏庸不作为的官员，可即便我们总是对总体失望，却依旧因为个体给我们的一丝温暖，盼着希望来临。 在疫情蔓延的紧急状态下，国务院在1月26日正式发布通知，决定延长春节假期至2月2日之后。随后，上海、浙江、湖北等省市接连发布通知，决定延迟春节假期复工时间，各大高校纷纷响应国家号召推迟返校时间，作为国民经济支柱之一的汽车制造业也纷纷加入延迟复工的队伍，我们日思夜想不上班，宅在家吃饭睡觉打豆豆的梦想实现了，可浑身却不那么得劲！ 多车企宣布推迟复工 在国家政策号召和疫情情况紧急的背景下，将原计划2月上旬的开工时间延迟至10日后，将原计划2月3日恢复武汉工厂的生产日期推迟，上汽通用、汽车、等多家车企也纷纷宣布延迟复工。 复工之日一延再延 近日了解到，随着预定的复工日期临近，但疫情当前，开工时间还有很大不确定性，主要波及生产制造环节的工厂复产方面。 从外媒消息得知，此前力争2月10日恢复中国4处工厂的生产，但在2月7日决定再次延期开工至2月17日以后，决定停产至2月14日……除上表列出的车企，和威马索性直接延迟至本月下旬，、等车企也纷纷将复工日期定在2月下旬。各省市各类企业的复工时间大多调整到了2月9日之后。 有员工发出 我好想回公司上班的心声，汽车方面表示人的情绪会传染，疫情让整个社会弥漫着恐慌，让人变得躁动不安， 为此特别在疫情防控前期开展24h员工心理健康咨询中心（即CA-EAP中心），这样漫长的假期让人们心情复杂。 推迟复工有何影响 不断蔓延的疫情之下，举国上下都加入了抗击疫情的大军中，个人居家隔离、减少外出；一线各部门积极响应、奔赴疫情重灾区支援；各车企也一再延迟复工时间，众志成城希望把病毒闷死。同时，各车企也纷纷行动起来，以捐款、捐物的实际行动加入到抗击疫情的队伍中，据不完全统计，截止目前，中外车企在此次新型冠状病毒导致的疫情中捐资超过7.7亿元人民币，包括现金、医疗物资和辆等。 在为车企点赞的同时，不得不思考的一个问题是，此次疫情推迟复工会对车企造成何种影响？ 猜测一：车市大幅衰落？ 从经济角度来看，长期的停工、停产势必会对汽车产业乃至整个中国经济造成负面影响。2019年，我国汽车产销双双出现下滑，降幅分别为7.5%和8.2%；新能源汽车受政策补贴退坡影响，也首次以下滑收官。在下跌成为行业发展必然趋势的情况下，2020年初新型冠状病毒的出现，或加重2020年车市的不景气。此前，中汽协曾预测，2020年，中国汽车销量跌幅有望收缩至2%。而盖世汽车研究院分析指出，受疫情影响，叠加整体车市下行，各类政策不明朗等因素，2020年销量下滑幅度将在3-6%之间。 从延迟时间来看，因为新冠状病毒的影响，很多车厂的开工日期至少比以往推迟10天左右，几乎全汽车行业的集体停运，在历年来也属首次，业内专家预测，在整个产业链停滞的情况下，中国全年汽车产量将下滑3%，第一季度的产量将减少15%。相当于全年车市的3%左右，这还是疫情在2月份得到缓解，消费者敢去买车的情况下实现的。 就预测数据来讲，如果疫情短期内得不到控制，2020年的车市降幅可能会超过2019年。 猜测二：或刺激车企新出路？ 在私家车比公共交通工具更安全的前提下，或许某种程度会刺激车市增长，此前在非典期间，国内仍保持了同比60%以上的高增长，这在过往也属于高速增长期。 此次情况与非典期间不太一样，2020年中国保有量将超过160辆/千人，消费者也日趋理性，不容易受到短期刺激因素的影响，相反，对于车企而言，这或许是一次绝地求生的创新黄金期。 上汽推出了零接触线上服务、一站式金融服务，用实际行动给出消费者疫情期间的特殊解决方案。 在疫情期间，推出针对用户的无忧用车五大保障和五心关爱行动，并对经销商推出三减三赋政策，通过考核减负、财务减负、金融减负，尽可能减轻疫情期间经销商身上的压力。 汽车欧拉品牌从5个维度实践社会责任，实行养修延保、免费充电、免费代步、上门取送车等切实有效的措施，给用户暖心关怀。 这不是整个中国车企的全貌，但却是中国车市的代表，也许复工日期的不确定性让车企心有不安，但在此之下的全新营销也许会给中国车市的未来另外一个可能，Cerys更期许看到后者。 Cerys有话说 很多人说这场疫情照出了千般丑态，让我们对人性失望，但我想说这场疫情凸显出的个体仍让我们心怀希望，李文亮作为一个普通医生的提前预警让我们感动，前线医生夜以继日的守护病人让我们落泪，车企在停工难复产的情况下依旧支援前线，为用户提供无忧举措，这一切，都值得我们相信。而Cerys朋友圈里的好想回去上班，不仅表达了汽车人的心声，更是祈祷中国生机如昨的心愿。或许人性有弱点，或许治理有短板，但疫情的考验，我们终会胜利，车市也终会迎来春暖花开。